Un résumé, très rapide, de la fabrication de ces modèles réduits des phares, d’après les plans et documents gracieusement fournis par les subdivisions des phares et balises.
Tout démarre d’une plaque de PVC rigide expansée blanche de 2 millimètres d’épaisseur pour réaliser les tours et de feuilles très fines transparentes, également en PVC, pour la majorité des détails ainsi que pour les lanternes, comme matériaux de base.
Ces matériaux sont coupés manuellement à l’aide d’un bistouri chirurgical, afin d’avoir une coupe extrêmement fine et précise, puis assemblés à la colle cyanolite (super glue) et poncés à la lime à ongle, tout simplement afin d’obtenir l’architecture définitive du phare. Beaucoup de patience et de dextérité, bien évidemment.
